Občina Idrija z vključevanjem deležnikov pripravila nabor ukrepov Občinske celostne prometne strategije

V okviru priprave Občinske celostne prometne strategije so se na delavnicah ožje in širše delovne skupine oblikovala strateška vodila in končni nabor ukrepov, razprava je potekala tudi o možnih scenarijih izvajanja ukrepov.

Ukrepi so razdeljeni na pet stebrov strategije: hojo, kolesarjenje, javni prevoz, motorni promet ter celostno prometno načrtovanje, ki povezuje posamezne ukrepe in vključuje tudi mehke ukrepe, kot so promocija in izobraževalne aktivnosti.

Strateška vodila strategije:

Hoja

»Zagotavljanje kakovostnih pogojev za hojo z ureditvijo varne in udobne infrastrukture ter izboljšanjem pogojev za dostopnost za vse prebivalce.«

Kolesarjenje

»Vzpostavitev kakovostnih pogojev za kolesarjenje z zagotavljanjem varnih, udobnih in neprekinjenih kolesarskih poti v naseljih in med njimi, širjenjem mreže za izposojo e-koles ter povečanjem števila kolesarskih parkirnih mest.«

Celostno prometno načrtovanje

»Zagotoviti ustrezna finančna sredstva, spodbujati razvoj kulture sobivanja ter povečati poudarek na promociji, ozaveščanju in spodbujanju trajnostnih rešitev v mobilnosti.«

Javni potniški promet

»Izboljšanje dostopnosti in kakovosti javnega prevoza do ključnih ciljev izven občine ter zagotovitev učinkovitih in trajnostnih rešitev za mobilnost na podeželju, ob hkratnem urejanju kakovostne javnega potniškega prometa znotraj naselja, da omogočimo boljšo povezanost in večjo mobilnost za vse prebivalce.«

Motorni promet

»Izboljšanje cestnih povezav za zagotavljanje varnosti vseh udeležencev v prometu, ob hkratnem umirjanju prometa, zmanjševanju uporabe avtomobilov za kratke poti in ureditvi parkirnih režimov.«

Izbor scenarija za izvajanje ukrepov

Na delavnici so udeleženci razpravljali o različnih možnih scenarijih izvajanja ukrepov,  od prednostnega vlaganja v mehke ukrepe do osredotočanja na infrastrukturne posege. Kot najučinkovitejša rešitev se je izkazal uravnotežen pristop, ki v sedemletnem obdobju združuje infrastrukturne in mehke ukrepe. Tak pristop omogoča sočasno izboljšanje prometne infrastrukture ter izvajanje ukrepov, ki bodo pripomogli k spremembi potovalnih navad.

Naslednji korak je oblikovanje akcijskega načrta, ki bo usmerjal postopno uresničevanje strategije in postavil jasne cilje za prihodnost trajnostne mobilnosti v občini.