FELDBAN VPISAN V REGISTER KULTURNE DEDIŠČINE

Konec junija je bila vojaška ozkotirna železnica Feldban, po trasi katere je zdaj urejena priljubljena pohodniška pot, vpisana v Register nepremične kulturne dediščine, s čimer je bil prepoznan poseben pomen te železniške trase.

Feldban je bila vojaška ozkotirna železnica, ki jo je avstro-ogrska vojska zgradila med prvo svetovno vojno za oskrbo soške fronte. Zaradi premika fronte na reko Piavo nova železniška proga ni nikoli obratovala v vojaške namene. Italijanska vojska jo je demontirala leta 1920. Odsek med Godovičem in Idrijo je predstavljal izjemen tehnični dosežek, saj je premagal strm in zahteven teren z uporabo nasipov, mostov in predorov. Danes je po delu nekdanje trase urejena priljubljena pohodniška pot, na kateri so še vedno vidni številni ostanki nekdanje železnice. Potek proge je jasno čitljiv v prostoru, prepoznavni so ostanki urejene železniške trase, utrjene z lokalnim kamnom, useki v skale, podporni zidovi, zidani v suhozidni tehniki, delno ohranjene kamnite konstrukcije manjših premostitev, večjega mostu pri Godoviču in v terenu ohranjeni ostanki vzpenjače pri Divjem jezeru.

Na uspešno pobudo Zavoda za turizem Idrija je ozkotirna železnica zdaj vpisana tudi v Register nepremične kulturne dediščine. Kot so zapisali na Zavodu za varstvo kulturne dediščine Slovenije je Feldban Idrija–Godovič »pomemben opomnik vojaške dediščine ter integralni del kulturne krajine Idrijskega. Zaradi zgodovinske, tehnične in krajinske vrednosti predstavlja izjemen primer kulturne dediščine 1. svetovne vojne na slovenskem ozemlju. Materialni ostanki omogočajo razumevanje povezave med vojaško infrastrukturo in industrijskim razvojem Idrije.«