Začele so se aktivnosti za oblikovanje Celostne prometne strategije Občine Idrija

V torek, 5. 7. 2016, je v  sejni sobi Občine Idrija potekala prva javna razprava, kjer so strokovnjaki Ljubljanskega urbanističnega zavoda (LUZ) ter Regionalne razvojne agencije Ljubljanske urbane regije (RRA LUR) predstavili  projekt vzpostavitve Celostnih prometnih strategij (CPS). Osrednji namen CPS je reševanje prometnih izzivov z uvajanjem dolgoročnih, strateških in trajnostnih rešitev na področju urejanja prometa, ki bodo pripomogle k še višji kakovosti življenja v Idriji.

Občina Idrija je v začetku leta uspešno kandidirala na razpisu Ministrstva za infrastrukturo in pridobila sredstva iz Kohezijskega sklada Evropske unije za sofinanciranje izdelave CPS, ki predstavlja strateški dokument in ključno orodje novega pristopa k načrtovanju prometa, s poudarkom na ukrepih za spodbujanje trajnostne mobilnosti. Evropski trendi reševanja prometnih izzivov se kažejo predvsem v rešitvah za ljudi in ne za avtomobile, zato bo potrebna korenita sprememba v načinu razmišljanja in mišljenja tako posameznikov, občank in občanov, kot ključnih deležnikov in odločevalcev na občinski ravni. Prav zato se bodo tekom priprav CPS, ki bodo potekale pod geslom »Vedno z mislijo na prihodnost Idrije«, zvrstili številni dogodki med katerimi je tudi omenjena javna razprava, kjer so bili k aktivnemu oblikovanju CPS povabljeni občani in občanke Idrije, saj se kot pešci, kolesarji, uporabniki javnega potniškega prometa ali vozniki pogosto soočajo z različnimi prometnimi izzivi, s svojim znanjem in izkušnjami pa lahko bistveno pripomorejo k iskanju ustreznih rešitev. Te pa bo moč realizirati le z ustrezno pripravljeno strategijo, ki bo podlaga za pridobivanje evropskih sredstev.

Tokratne javne razprave se je udeležilo več kot 30 občank in občanov med katerimi se je razvila pestra in konstruktivna razprava. Udeleženci so izpostavili ključne težave s katerimi se srečujejo na cestah in ulicah Idrije.Kot eno izmed dveh najpomembnejših področij so bile izpostavljene težave pešcev, ki se nanašajo predvsem na njihovo varnost - nevarne poti za pešce, premajhno število prehodov ter preozki pločniki znotraj kraja Idrija (Prelovčeva-odsek mimo gradu, Vodnikova, Tomšičeva, Študentovska, Partizanska, Triglavska)  in med naselji v okolici Idrije, predvsem na Gregorčičevi – odsek od pokopališča do odcepa za Idrijsko Belo. Tudi na področju kolesarjenja je bilo podanih nekaj konkretnih izzivov - manjkajoči kolesarski povezavi na že omenjenem odseku Gregorčičeve ulice ter med Idrijo in Spodnjo Idrijo, nevarna območja za kolesarje, ki se nahajajo na Študentovski ulici, ulici Za gradom in Ulici zmage, udeleženci pa so izrazili tudi željo po dvosmernem prometu za kolesarje na enosmernih ulicah. Še vedno pa ostaja najbolj pereča tema avtomobilski promet – potrebna bi bila rekonstrukcija nekaterih cest, predvsem ceste Idrija–Vojsko, pretočnost cest je preslaba, prav tako so bili udeleženci mnenja, da so hitrosti na preozkih cestah previsoke. Izpostavljena je bila tudi problematika mestnega središča, kjer na ozkih in slabo osvetljenih ulicah prihaja do mešanja avtomobilskega prometa, kolesarjev in pešcev, prav tako je tam oteženo parkiranje in dostopnost za stanovalce ter osebe z gibalnimi oviranostmi, izredno moteč pa je tudi tranzitni promet tovornjakov, ki poteka skozi mestno središče.

Bojan Sever, župan Občine Idrija, si želi iz centra Idrije umakniti predvsem avtomobile, občankam in občanom pa bi namesto zaračunavanja parkirnine raje ponudil alternativne možnosti, ki temeljijo na trajnostnih načelih,  ter udobno in ugodno parkiranje v neposredni bližini mestnega središča. »Reševanje prometnih izzivov Idrije ni omejeno le na  finančno zahtevne projekte in velike infrastrukturne posege. Marsikaj se da storiti tudi z inovativnimi idejami, boljšo organizacijo in nekoliko več sodelovanja med udeleženci v prometu«  je poudaril Sever, ob tem si želi aktivnega sodelovanja pa tudi strpnosti občank in občanov, saj bodo problemi na tak način lažje in učinkoviteje rešljivi.

Na podlagi predstavljenih izzivov, natančne analize prometa v Idriji ter nadaljnjih delavnic, razprav in anket, ki bodo sledile v prihodnjim mesecih, bodo strokovnjaki Ljubljanskega urbanističnega zavoda začeli pripravljati konkretne ukrepe za trajnostne prometne rešitve v občini Idrija.